2026年3月、General Motors(本社:アメリカ・ミシガン州デトロイト、CEO:メアリー・バーラ)によって、次世代の自動運転技術について、カリフォルニア州およびミシガン州の高速道路で公道試験を開始したと発表がありました。(プレスリリース)
- 次世代自動運転技術の公道試験が米国で開始された。
- 200台以上の車両による実環境での検証が進められる。
- 2028年の“ハンズオフ”運転実用化に向けた重要段階であった。
今回の試験では、実際の交通環境の中で自動運転技術の検証が行われる。各車両には安全確保のためテストドライバーが同乗し、必要に応じて手動操作へ切り替え可能な体制が取られている。これにより、従来のデータ収集段階から一歩進んだ「実運用に近いテストフェーズ」へ移行した。
GMはこれまでに全米34州で100万マイル以上の走行データを蓄積しており、この膨大な実走データが今回の次世代システムの基盤となっている。また、シミュレーション環境では1日あたり人間の運転約100年分に相当するテストを実施している。
同社は2028年に、ドライバーの常時監視を必要としない「アイズオフ(eyes-off)」自動運転機能をキャデラックなどの車種で導入する計画を示している。まずは高速道路から開始し、将来的には自宅から目的地までの完全自動運転を目指す。
さらに、新たな集中型コンピューティングアーキテクチャにより、車両ごとにシステムを作り直すことなく、幅広い車種への展開が可能となる見込みである。これまでの「Super Cruise」などで蓄積された数億マイル規模の走行データも活用される。













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